13台目のバイク、TDR250に火を入れる。
初めてのオフ車、初めての2スト。
前オーナーから直接引き取り、自走するが、とんでもなく楽しい。
レプリカTZR250のエンジンを、オフロードフレームにマウント。最高出力は45ps。
TZRより減速比高めで加速性能抜群。シグナルスタートなら、大型バイクにも負けないか??
仕事と睡眠時間確保のためだけのバイク購入だったが、
走ること自体を楽しめるスパルタンなオモチャを手に入れてしまった(笑
街乗りに支障はなく、むしろ使いやすい。
セルはなくキックだけだが、始動性抜群。
メンテ前の状態にも関わらず、燃費は15kmを超えた。
改造点はパワーフィルター、R1-Z純正チャンバー、フェンダーレスetc..
初めてのオフ車、初めての2スト。
前オーナーから直接引き取り、自走するが、とんでもなく楽しい。
レプリカTZR250のエンジンを、オフロードフレームにマウント。最高出力は45ps。
TZRより減速比高めで加速性能抜群。シグナルスタートなら、大型バイクにも負けないか??
仕事と睡眠時間確保のためだけのバイク購入だったが、
走ること自体を楽しめるスパルタンなオモチャを手に入れてしまった(笑
街乗りに支障はなく、むしろ使いやすい。
セルはなくキックだけだが、始動性抜群。
メンテ前の状態にも関わらず、燃費は15kmを超えた。
改造点はパワーフィルター、R1-Z純正チャンバー、フェンダーレスetc..
friends.